崔东树

主要信息源自全国乘用车市场信息联席会每日新闻等

一、新品、降价扫描

1、力帆520i北京车展上市 售价49680-78880元

力帆汽车旗下首款两厢车力帆520i将在北京车展上举行上市仪式，价格与520保持一致，价格区间在49680元-78880元。根据不同配置分11款车型。力帆汽车销售服务网络已经覆盖31个省、直辖市、自治区，共有220多家销售网络店，近400个售后服务维修站。。

 分析：力帆两厢有较好的市场机会，但由于消费群体不同，两厢销量应该明显低于三厢。随着力帆两厢、金刚两厢的上市和威志两厢的良好表现，5万元两厢A0级市场将有较大的发展。

2、长安马自达2三厢劲翔上市 售价8.68-11.58万元

4月2日，马自达全球首发高品质轿车-“Mazda2劲翔”上市。长安马自达发布了排量为1.3L和1.5L共6款车型，售价8.68-11.58万元。具体价格为：1.3L手动标准8.68万元、1.3L自动标准9.48万元、1.5L手动时尚9.38万元、1.5L自动时尚10.18万元、1.5L自动豪华10.88万元、1.5L自动尊贵11.58万元。它突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起，实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。。

 分析：马自达2 的设计优势明显，但产品性能优势不明显，尤其是发动机性能不佳，动力指标稍弱，尤其反置发动机低速动力稍弱加之总体动力不强，其对年轻群体的吸引力可能受影响。

3、吉利汽车自由舰、金刚、远景的天窗版上市

4月1日,吉利汽车旗下自由舰、金刚、远景的天窗版上市销售,售价分别为:自由舰5.38万元、金刚5.98万、远景6.98万元。。

分析：吉利在其各款的主力车型上增配天窗版，由于其购车群体吸烟率很高，其推出有意义，未来应该有一定销量，但天窗加价4000元偏高。。

4、2008款骊威上市 售价9.68万元-11.28万元

4月7日，东风日产三小改款新车上市，其中轩逸致酷版2.0XL售价18.28万元；同时还有六款骊威2008款车型上市，分别为1.6升炫能型手挡、自动挡，售价9.68万元和10.68万元；1.6升劲锐型手挡、自动挡，售价9.98万元和10.98万元；1.6升智能型手挡、自动挡，售价10.28万元和11.28万元。。

分析：骊威改款车型的外观造型更加动感时尚，对年轻消费群体的吸引力增大。在其原有的全时多能的概念基础上会加入更多的吸引力，这将改变其定位类似MPV 的特点。

5、一汽丰田推皇冠2.5Royal导航与锐志2.5S豪华版

4月1日，一汽丰田汽车销售有限公司隆重推出了售价为35.2万元的CROWN皇冠2.5Royal导航版和售价仅为24.18万元的REIZ锐志2.5S豪华版两款特裝车型。。

 分析：此举强化高端车型的竞争力，虽然增量不会太大，但对调整产品销售结构意义较大。

6、08款凯美瑞240E盛装上市 售价20.98万元

4月7日，广州丰田对外宣布正式推出08款凯美瑞240E，整车市场售价为20.98万元。

 分析：凯美瑞的推出低端车型迎战雅阁的战斗逐步展开，但此款的价格较合理。如果雅阁的低端走势较强，未来手动档还有战斗。

7、一汽-大众宝来经典版即08款车型正式上市

4月1日一汽-大众宝来经典即08款车型正式面市。 宝来经典以“内修外为”-为产品理念，内在可靠，外在进取，全面满足当前主流社会精英需求而打造。为消费者带来更多的价值和惊喜。宝来经典08年型在外观上，动感激情的15〝铝车轮和当前流行的“眩目红”让宝来经典更显时尚魅力。在内在舒适度上，全新人性化的科技配置，如新款CD-MP3,简洁唯美的仪表盘及与安全息息相关的侧安全气囊，带给了驾驶者全新的驾乘感受。

分析：宝来经典版相对准确的把握其消费群体的需求，应该较好。

8、狮跑2.7旗舰版推出，售价23.88万

4月1日,东风悦达起亚又推出了狮跑2.7旗舰版，售价23.88万。全新拓界登场的狮跑2.7L搭载韩国起亚汽车旗下经典成熟的V6发动机，最大输出功率达175PS，最大输出扭矩达241 N.m。

 分析：狮跑旗舰版对树立品牌定位有很大帮助，但正常情况下销量很小。途胜的2.7升销量已经大幅萎缩到10%以内，狮跑的销量也难突破，且途胜与狮跑的产品系列完全重叠，容易引起内部争斗。

二、北京车展速报

1、奇瑞6大阵营29款展车将亮相北京国际车展

奇瑞将携6大阵营29款展车参加北京车展，形成 6大方阵：一是“五娃小车”阵营。三厢车、两厢车、跑车、SUV等五款小车遵循节能减排的思想采用1.3L排量，具有高科技的人性化配置。二是“家轿欧风”阵营。以A3及风云2组成。三是“银色王者”阵营，由全新奇瑞高端公务用车--东方之子6组成，展车将搭载2.0　TDGI和3.0L　V6发动机。四是“银甲悍将”阵营，以全新品牌“悍虎”(Higgo)为主。五是“运动激情”阵营，由2款改装赛车组成。分别是一辆1.5VVT运动版的A1和一辆1.8S运动版的A5。六是“银海绿洲”阵营，由5辆柴油车、混合动力车，燃料电池车和灵活燃料车组成，分别搭载于QQ6、A5、瑞虎3、东方之子及东方之子Cross之上，将集中展示奇瑞汽车在节能环保新能源车领域的实力。

分析：此次集中展现奇瑞在车型研发、新能源车、动力系统等领域的最新研发成果，基本覆盖了乘用车领域的各个细分市场，并延伸至商用车领域。奇瑞虽瘦，但骨架搭建基本完成，此次集中展示只得关注。　

2、吉利新车标北京车展启用 20多款车用3个以上标

吉利将在车展上展出的20多款新车上，还将出现别的新车标，比如吉利将推出的5门掀背概念车GT。从目前披露的图片上看，其中网形似一只蝴蝶，采用超低车身和厚重的腰线设计。而这款车上使用的就既不是老吉利车标，也不是“东方神鸟”，而是一个红黑相间的车标。吉利在车展上还会展出GC概念车、远景两厢版FC-1等20多款车型。其中，GC是一款4.9米以上的中型车，将搭载吉利自主研发的2.4L排量的双CVVT汽油发动机，预计在明年量产。。

分析：车展是自主品牌的盛会，是自主品牌提升品牌形象，树立消费者对品牌信心的绝佳机会。此次吉利的车展宣传点多面广、体系化，体现能力提升。　

3、丰田多款概念车入北京车展 中国首次亮相倡环保

本次北京车展，丰田品牌与雷克萨斯品牌将带来7款概念车，创下丰田概念车参展数量之最，其中i-REAL、Concept car IQ、FT-HS、TF108以及雷克萨斯品牌两款概念车是首次在中国展出。配合“安全展示区”的精彩演示，会将混合动力等追求环保、节能的先进技术进行更好的诠释，充分展现了丰田的出展主题--“环保、节能、安全”。。

分析：。丰田的概念车估计是自主品牌的关注点，其产品和技术发展趋势成为各家关注重点。

4、通用将有41款车亮相车展 别克概念车全球首发

通用汽车携旗下在华合资企业在今年的北京车展上将共展出42款车型，其中包括6款概念车型，总参展面积将达4700平方米。“魅·力·设计”主题演绎领先设计，4月19日晚，通用汽车将在北京全球首发别克Invicta展望概念车。在本届车展上“清·新·科技”主题，将通过E-Flex电气化平台家族的三位明星——凯迪拉克Provoq燃料电池概念车、Opel欧宝Flextreme 概念车和雪佛兰Volt电动概念车充分展示公司在动力推进系统方面绿色环保的先进技术。

分析：通用汽车通过本届北京车展向全世界展示其在未来设计、动力科技、绿色环保等领域内的全球领先优势，看点较多。

5、大众汽车2008北京车展将再续绿色精彩

大众汽车将在本次车展中专门开辟“绿色科技车队”展区，以实际践行推广绿色奥运以及大众汽车长期以来的绿色科技理念。大众汽车将在本次车展专门开辟“绿色科技车队”展区，全面展示迈腾2.0L TDI、速腾1.4L TSI，途安EcoFuel以及Tiguan 2.0L TDI四款凭借先进绿色科技技术而蜚声全球的车型，展示内容包括先进的发动机驱动、变速箱传动、清洁燃料能源等在内的绿色科技技术，以实际行动彰显大众汽车对绿色奥运的支持。。

分析：。绿色环保和美女服饰被大众发挥的淋漓尽致，视觉效果肯定很好。产品科技也是其特色的亮点，但似乎没有混合动力等新能源更加令人关注。

6、宝马集团将亮相北京车展 3款车型中国首发

此次车展，宝马集团将展出的三款BMW中国首发车型分别是：结合了BMW 大型轿跑车的优雅、动感和 X 家族视觉冲击力的创新BMW X6全能轿跑车(Sports Activity Coupé)、具有BMW混合动力技术的概念车BMW Concept X6 ActiveHybrid、在中国首次推出的BMW 1系运动型两厢轿车。融合MINI卓越驾驶性能和众多创新元素的MINI Clubman也将首次在中国车展亮相。将展出的MINI亚洲首发车是MINI John Cooper Works CHALLENGE赛车。

分析：其核心理念是不断降低燃油消耗量、从而减少二氧化碳和其它对环境有害物质的排放，与此同时提高汽车的行驶动力性能。更多动力，更低油耗，已经在宝马全系列车型上实现。。

7、一汽奔腾新车B131和混合动力新车4月12日亮相

相比奔腾稳重大气的设计，B131的外观风格要更加动感，全新的车身设计采用了时下流行的COUPE滑背元素，紧凑的比例带有浓厚的运动气息。B131隐约可以看到马自达6一样的更具流线的车身线条。不难看出，与奔腾的商务特质不同的是B131将打运动牌，定位追求时尚的年轻人。奔腾油电混合动力车的动力系统由一款1.5L发动机和一个蓄电池组成，这款发动机原本用在一汽夏利威姿1.5L车型上。电池部分为镍氢动力电池，额定电压为288V，电机部分为水冷永磁电机，。

分析：。一汽新品应该有较强的产品力，未来估计有较好的表现。

8、长安集团23款车4台发动机将亮相北京车展

此次长安汽车集团将携旗下的7大品牌共同参展。其中自主品牌方面有奔奔、混动杰勋、新车志翔、氢动力概念车跑车等，此外长安还将展出4款新技术发动机。长安自主品牌轿车在取得长足发展的同时，开始着手新能源技术的开发和运用，最终取得了突破性进展，中国首款氢动力概念跑车将荣耀登场。

分析：长安的混合动力等新能源发展很早、很快，吃苦不少，新概念车值得观察。

9、吉利金刚两厢将用新名 北京车展期间上市、吉利MPV车型曝光

吉利控股集团宣布其新产品金刚两厢将在北京国际车展期间全国上市。该车还将搭载吉利自主研发的四速自动变速箱。即将在北京国际车展亮相的吉利首款MPV车型内部代号为GEELY HL。吉利这款MPV与丰田的大霸王系列有相似之处，但整车的线条感更强，前脸部分径渭分明。从车型设计上来看，这款MPV具备了现有MPV车型的流行元素，应该是吉利开发中高级商务市场的首款经典之作。

分析：。两厢金刚的上市将会吸引众多追求时尚、灵动车型的都市年轻消费者，因此采用新名称较好。吉利的产品体系逐步按丰田车型图谱模式推进，其效果应该较好。

三、政策和环境跟踪

1、国务院2008年工作要点

一、搞好宏观调控，保持经济平稳较快发展

1、加强和改善宏观调控。既要防止经济由偏快转为过热，抑制通货膨胀，又要防止经济下滑，避免大的起落。在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上，努力完成今年国内生产总值增长8%左右；居民消费价格总水平涨幅控制在4.8%左右；城镇新增就业1000万人，城镇登记失业率控制在4.5%左右；国际收支状况有所改善等预期目标。（发展改革委牵头）      

2、继续实行稳健的财政政策。

3、实行从紧的货币政策。着力优化信贷结构，严格执行贷款条件。控制中长期贷款增长，拓展外汇储备使用渠道和方式。（人民银行、银监会、外汇局等负责）

4、防止价格总水平过快上涨。

5、做好低温雨雪冰冻灾害恢复重建工作。

二、加强农业基础建设，促进农业发展和农民增收

三、推进经济结构调整，转变发展方式。

1、调整投资和消费关系。合理控制固定资产投资规模，优化投资结构。进一步完善消费政策，拓宽服务消费领域，稳定居民消费预期，扩大即期消费。（发展改革委、财政部、商务部、国土资源部、工商总局等负责）

2、推进产业结构优化升级。

3、认真落实国家中长期科学和技术发展规划纲要。着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重大关键技术。（科技部、发展改革委、工业和信息化部等负责）

4、推进国家创新体系建设。重点建设一批国家实验室、国家工程中心、面向企业的创新支撑平台和企业技术中心，加强科技基础能力建设。完善和落实支持自主创新的政策，充分发挥企业作为技术创新主体的作用，鼓励、引导企业增加研发投入。（科技部、发展改革委、工业和信息化部等负责）

5、实施国家知识产权战略

6、促进区域协调发展

四、加大节能减排和环境保护力度，做好产品质量安全工作

五、深化经济体制改革，提高对外开放水平。优化出口结构，保持出口平稳增长，继续控制高耗能、高排放和资源性产品出口，鼓励自主知识产权和自主品牌产品出口，提高出口产品质量、档次及附加值。

六、更加注重社会建设，着力保障和改善民生

七、深化文化体制改革，推动文化大发展大繁荣

八、加强社会主义民主法制建设，促进社会公平正义

九、加快行政管理体制改革，加强政府自身建设

十、加强民族宗教侨务、港澳台、国防外交工作。　

分析：自主品牌的自主创新受到高度的重视，目前汽车企业没有自主创新就没有核心竞争力，充分利用国家政策的良好氛围，提升产品实力是自主品牌企业的当务之急。

2、2008年一季度企业景气高位回落

全国企业景气调查结果显示，一季度，全国企业景气指数为136.2，比上季度回落7.4点。从近年各季度企业景气运行轨迹看，企业景气整体上继续保持高位运行态势，但受突如其来的低温雨雪冰冻灾害以及世界经济增速减缓等因素的影响，一季度企业景气指数明显回落。但交通运输仓储和邮政业、批发和零售业景气指数分别为135.1和153.2，比上季度有所提高。。

分析：1季度汽车工业走势较好，需求较旺，景气回落不明显。

四、3月世界主要国家汽车产销速报

1、3月中国国内乘用车销量整体上扬 雅阁登畅销车榜首

2月份一度受春节长假和南方雪灾影响出现下滑的乘用车市场，3月有望再创新高。据最新数据显示，3月份我国主要16家汽车厂商销量均出现大幅上扬。其中一汽大众以54279辆的月销量排名榜首，而广州本田凭借第八代雅阁高达2.1万辆的月销量，时隔14个月后重夺中高级车市场销量冠军。

分析：。3月市场超强，日系厂家表现突出，丰田、本田成为增量的明星，大众表现也较好。

2、美国车市3月销量平均下滑12%

在刚刚过去的3月，美国车市受经济大势走低的影响，销量平均下滑12%，这种趋势甚至给在美国市场一向坚挺的日系汽车公司带来了重大冲击。丰田汽车三月在美国的销量与去年同期相比，下滑了10%。通用，福特，克莱斯莱如今在北美市场都在亏钱，福特汽车市场总监表示，“第二季度将是今年最艰难的一个时期。

分析：石油价格节节攀高，就业市场一片惨淡以及信贷紧缩都是导致美国汽车销量下滑的主要原因。

3、日本07财年新车销量跌至20年最低

日本汽车销售协会联合会于4月1日公布的数据显示，在刚刚结束的2007财年(2007年4月至2008年3月)中，日本国内共销售新车(不含微型车)342.6577万辆，比上财年减少4.5%.日本国内新车销量已经连续5年出现下滑，降至了20多年来的最低水平1990年日本国内汽车(含微型车)销量超过770万辆，而2007年此项统计数据降至532万辆，减少了近250万辆，减幅超过30%.该协会还预计，日本国内新车市场在2008年将继续下滑，甚至可能会跌破520万辆水平。

分析：除受累全球经济走低外，日本车市的低迷主要是受到日本国内人口出生率下降、年轻人生活方式转变以及油价高企等多种因素的综合影响。

4、韩车5大厂商3月整体销量增长7%达495379辆

韩国5大汽车生产商公布了2008年3月国内外销量数据，5大厂商总体销量同比增长7.0%，达495379辆，接近50万辆大关，其中海外市场销量383665辆，同比增长7.3%。国内销量111714辆，增长6.2%。在下表所列的5大汽车生产商中，现代汽车稳坐国内外市场销量头把交椅。3月整体销量上升12.4%，达258395辆，份额超过一半。其子公司起亚汽车尽管国内销量增长最为迅速（+23.1%），但因海外市场下挫（-9.5%），整体销量下降3.5%。由中国上汽控股的韩国双龙汽车3月份销量18418辆，同比大降13.1%，其中56.6%出口国外。。

分析：。现代和大宇的海外高速增长，其海外销量占到自身总销量的80%以上，这也是激励中国自主品牌走出去的榜样。

5、德国3月份汽车销量大幅下跌

3月份德国汽车销量比去年同期骤减14%。但第一季度仍然实现3%的增长，这意味着去年增值税大幅提高3个百分点后，德国汽车市场已经重新复苏。

分析：导致3月份德国汽车销量大幅下跌的原因包括燃料价格上涨、次贷危机引起全球经济增长前景不明以及今年复活节提前到来等。

6、西班牙3月汽车销量创15年最大跌幅

今年3月份西班牙汽车销量为12.46万辆，同比下降28%，创1993年4月份以来最大跌幅。。

分析：导致汽车销量大减的原因包括：假期导致今年3月份较上年同期减少3个工作日；新出台的法规要求对大排量汽车征收高额税费，使SUV销量下降33%。最重要的是，西班牙70%的民众以分期付款的方式购车，次贷危机造成银行信贷紧缩，民众支付能力下降。

五、国内市场热点扫描

1、奇瑞否认停止在俄组装生产 称将继续引进新车型

俄罗斯媒体报道，中国最大的汽车出口商——奇瑞汽车在俄的合作伙伴“阿芙塔托尔”集团宣布，自3月31日起将停止组装奇瑞品牌汽车。奇瑞新闻发言人说：“截止到目前为止，我公司并未收到报道所称的“阿夫塔托尔”集团提出中止合作的相关文件，奇瑞在俄的项目运转正常，现仍有车型在“阿夫塔托尔”组装生产。

分析：。奇瑞语言很慎重，这个问题很敏感，对俄罗斯消费者也会造成影响，奇瑞必须尽快解决本地化生产问题。

2、长城进行人事调整 欲做大轿车品牌  

长城内部正在悄然进行一场人事和部门调整，成立了由营销总监刘同福负责的市场策划部，原来品牌部负责的部分工作将划归市场策划部负责，原品牌总监徐骋志将负责北京办事处工作，主要保持与媒体的接触联系。

分析：。此次人事调整可以看成是长城做大轿车品牌思路的体现。目前长城精灵上市后的走势决定企业调整的思路。

3、人民币汇率成“拦路虎” 中国重汽出口压力巨大  

由于汇率频繁拉升，客户的报价书几乎每月就要按照汇率变更一次。而且按照人民币汇率提升15%计算，产品报价至少要提高15%。但考虑到非洲市场的开拓，但中国重汽2007年产品价格上涨幅度低于汇率上涨。单辆重型卡车的利润出现了缩水。。

分析：目前中国重汽的重型卡车在非洲销售约有一成的利润。企业即使提价维持原有利润，产品的价格也同欧美相距甚远。这为企业应对人民币升值留下了充足的空间。。

4、比亚迪汽车去年营收47亿

比亚迪股份(1211.HK)公布的全年业绩显示，截至2007年12月底，期内营业额大升63.9%至212.11亿元人民币(下同)；纯利亦升44.2%至16.12亿元。其中汽车纯利约为2.57亿，同比增加约122%。。　

分析：。在国内有不少汽车企业普遍感到资金短缺以及汽车生产成本上升的情况下，比亚迪利用自身产业优势和两大上市公司平台，在股票市场寻找到了健康的、有效的融资渠道，为企业在汽车技术研发和汽车产业的开拓等方面打下坚实的基础。但是值得注意的是，由于目前国内的股票市场还不是很成熟，大多数民众的投资都属于跟风型，因此，要想在股票市场稳固的发展，企业自身在内部与外部的发展也必须要保持稳定，一旦企业在运作上出现了任何问题，他们在股票市场的运作势必也会跟着受到牵连。。

5、应对原材料上涨 神龙汽车自降成本10亿元

神龙公司2008年将自降成本10亿元，以消化原材料价格飞涨的不利因素。目前仅原材料上涨导致神龙公司造车成本增加就达1．56亿元，如果按照20万辆产量估算，每辆车成本上升780元。预计神龙今年可确保降低成本10亿元，即平均每辆车降低成本5000元。降成本主要通过三大渠道：首先是帮助供应商降低废品率节约成本；其次是进一步提高国产化率，如下个月将在北京发布的“新爱丽舍”车型有90％以上的技术属自主研发；第三是采取多种措施节约物流成本，目前神龙在湖北省内供应商仅占四成，鼓励更多供应商在湖北投资可缩短供货距离。

分析：神龙是高成本的典型，华普的车售价远低于神龙，因此神龙可降成本的潜力很大。

6、年报称东风悦达起亚去年大亏逾7500万

3月31日悦达投资发布的年报披露，东风悦达起亚去年大亏7528万元。去年12月8日，东风悦达起亚第二工厂一期工程投产，目前公司年产能达29万辆。去年全年，东风悦达起亚生产汽车105919辆，销售101436辆。而2006年东风悦达起亚销量为11.5万辆。去年，国内主要汽车厂家利润增幅都在6成以上，亏损企业极少。截至目前，合资企业里仅有昌河铃木、原南京菲亚特等。

分析：东风悦达起亚的亏损成为韩系企业的现状典型，盲目扩大产能，其包袱巨大。

7、起亚多款新车列阵中国 Rio两厢下半年上市

北京车展之后，起亚品牌的顶级SUV车型霸锐将进口中国销售，下半年国产Rio两厢将投放市场。而在2009年，基于全新平台生产的紧凑型车和跨界车也将落户盐城工厂。。

分析：起亚的中国市场加速需要与现代形成差异化路线，否则成本不低，产品定位雷同将很危险。

8、长安福特今年销售目标锁定19.2万辆

长安福特确定了今年的销售目标。年内长安福特将在中国市场推出一款小型车，由长安福特马自达南京工厂生产。对于在售车型，他也进行了简要分析：“目前各个企业都有很多新型B、C级车上市，我们不久后也会有新的B级车上市，在这个级别市场里会面对很多有竞争力的对手。福克斯是我们的明星车型，在性能、安全、燃油性和养护成本方面都表现很好，得到了车主们的一致认可，相信今年还会有很好的表现。蒙迪欧—致胜以运动风格为主，我们对其未来销量非常有信心。S—MAX是一款运动型多功能轿车，预计未来3至4个月也将达到每月600辆到700辆的销量。

美国帝坦国际公司及其他申诉方认为：尽管原材料价格不断上涨，中国产品并未调高产品价格，存在倾销行为；且严重威胁到美国同伴的生存环境。。

分析：。今年可以说是长安福特新车型投放最密集的一年：已经上市的马自达两厢、三厢、即将上市的改款福克斯、改款S-MAX、全新的嘉年华以及很有可能会国产的马自达3两厢。在这些新车型中，马2和马3在中级车市场中是非常受到年轻消费者追捧的，随着长安福特马自达销售渠道的逐步完善，相信其未来的销量会更好。而福克斯和S-MAX在改款之后，在配置进一步提高，价格继续走低的情况下，性价比优势将会更加明显，而至于全新的嘉年华，在上市后，靠着“精品小车”的宣传，相信也能在小型车市场占有一席之地。今年长安福特如此密集的新车投放速度，相信主要就是为了扩大国内市场份额，今年要完成销量目标是肯定没有问题的。今年前三个月长安福特的总销量达到6万辆，如果没有意外的话相信其今年的销量会达到24、25万辆，长安福特的高速的增长状态，也将会对福特汽车的经营发展有巨大的推动作用。。

9、奥迪汽车在华加速跑产销20万辆有望提前  

4月3日，大众汽车集团（中国）公布了第一季度销售业绩，其中奥迪品牌的新车零售量为30188辆（含3097辆进口车），同比增长25%，增长势头强劲。按照奥迪汽车的全球发展计划，到2015年奥迪要在全球将实现150万辆的销量，其中中国市场目标是20万辆。但一汽-大众奥迪销售事业部表示，实现这一目标不用到2015年，时间会提前。。

分析：。奥迪的销量之所以能一直在豪华车市场保持首位，首先在于奥迪打入国内的时间较早，其次是奥迪的国产化率都非常高，相对的，它的利润也就很高，再有就是奥迪在国内乘用车市场的售后服务长期位居第一。因此其竞争对手例如奔驰、宝马、凯迪拉克在五年内恐怕能难追赶上它。从目前奥迪公司透露的讯息来看，奥迪在未来不会效仿宝马1系投产小型车，而是继续将产品重点放在B级车和SUV车型上，今年奥迪公司将正式投产新款的A4 ，而目前在SUV系列中，奥迪已经引入了Q7，据悉比Q7略小一号的Q5也将在今年引入国内市场。目前奥迪A6L和A4的国产化率都已经很高了，未来新款A4上市后，是完全可以通过定价和对手拉开差距的，相信那时，A4的销量相比现在将会有明显的飞跃。。

10、五环信元失败是汽车厂家扼杀的结果

在北京的汽车交易市场影响日渐式微，汽车销售渠道全部被汽车厂商主导的4S模式垄断，郭基元希望用金融信贷重新带动汽车交易市场繁华的商业模式，不失为一个良方。汽车交易市场直观的现场，以及汽车消费市场成熟后汽车金融的商业前景同样诱人。如果再加上香港著名投资商巨额资金的投入，感觉好像下一个汽车流通界的国美就在眼前。但郭基元和信元担保却败得一塌糊涂。。

分析：。汽车经销商的销售利润已经极为微薄，同时还有厂家的暗中补贴，因此交易市场没有价格优势，销量提升艰难。同时没有售后的利润补偿，其运作倒闭是必然的结果。

11、国内首个右舵车生产基地落户桂林

由印度尼西亚大马集团总投资三百亿元的国内首个右舵车生产基地,将落户广西桂林灵川县灵勃工业园。中国汽车东盟市场会议上周在广西灵川召开。印尼大马集团在此次会议上宣布,将在灵川县灵勃工业园建设中国第一个专门的右舵车生产基地,据称该基地总投资将约三百亿元人民币,而用于右舵车生产基地的规划用地面积约九千亩。

分析：。右舵基地的落户证明中国的制造竞争力较高，相对于东盟的劳动力等比较优势上升，此举证明中国的世界竞争力很强。

五、跨国集团和海外市场

1、法国新车奖惩政策效果明显 高污染车型锐减

法国政府2007年12月5日推出新车置换奖励政策，今年1月1日推出新车置换惩罚政策。根据新车置换奖惩政策，车主购买排放量小、更环保的新车可获奖金200欧元至1000欧元，购买大排放量、污染重的新车需缴纳最高可达2600欧元的惩罚税。新车购买的奖惩标准依据汽车尾气中二氧化碳排放量制定。对于买主，新车每公里二氧化碳排放量低于130克可获得相应奖励，高于160克受罚，排放量大于130克、小于160克则不予奖惩。今年第一季度法国家用新车市场上车型销售比例因此发生了巨大变化。在奖励范围内的小排放量、环保型汽车销量大幅上升，大排放量、污染重的汽车销量锐减。法国实行新车置换奖惩政策还使法国本土汽车厂家受益。在法国家用新车市场上，雷诺、标致和雪铁龙在小型车方面一直保有优势，这一优势因新政策的实施进一步加强。。

分析：中国的政策总是被跨国集团把持，高能耗车型号称环保，低排放车型挨打击，政策导向问题严重。

2、德国豪华车普通车在美遭遇两重天

各大豪华车品牌，如保时捷、宝马、奔驰和奥迪等，3月份在美销量无一例外出现下滑。与此形成鲜明对比的是，主攻中低端市场的大众品牌普通汽车却在美国市场格外畅销，3月份销量大涨12.9%，总销量接近2万辆。

分析：首先，在深受次贷危机和油价走高冲击的美国市场，人们正在调整购车策略。其次，美元大幅贬值及燃油价格上涨等因素导致德国汽车在美国市场的售价更为昂贵。而且，在高油价时代豪华车的高油耗更让购买者对其敬而远之。第三，德国豪华车与普通车在美国的市场行情一跌一涨，反映出财富缩水的美国民众开始放弃奢华路线，转而青睐实用型和节能型汽车。

3、日本汽车2月出口见涨 中国市场飙升99.6%

日本财政部(Japanese Ministry of Finance)数据显示，美国经济下滑至今还未对日本汽车出口造成负面影响。2月份，日本商品出口总量上升8.7%，其中汽车出口量更是增长13.3%。2月份日本乘用车出口量增长12.6%，出口金额增长9%。2月日本汽车亚洲市场出口量上升31.9%，中国市场更是飙升99.6%。而欧洲市场则下滑4.7%至92,159辆。美国市场意外增长2.1%，达203,957辆。

分析：出口量受市场销量的影响一般有几个月滞后时间，所以美国市场的衰退在短期内并不会影响到日本汽车的出口。另外，日本车企已开始将大批量车型转产国外，而仅将高科技含量及特殊车型留在国内生产，这样也将有效降低出口利润下滑的风险。。

4、欧洲车业迫于内外压力 频频打出新能源和环保牌

欧洲汽车业未来可能消失是许多欧洲汽车业高管的共识。欧洲汽车业竞争力的问题很复杂，涉及到许多方面的因素，如劳动力成本高、劳动生产率低、新兴国家抢夺市场等。现实汽车业在欧洲确实在萎缩。尽管欧洲车业已经领先于清洁柴油车技术，但在更彻底更清洁的换代能源技术开发上，还落后于美国的燃料电池技术和日本的混合动力。2020年左右，新能源技术如混合动力、氢动力将形成大规模商业化，在这期间，只有加大对新能源产品的开发，才能持续发展，保持未来市场竞争力。欧洲车厂一拥而上，纷纷带来了各自最新的环保节能技术。除了发展代表未来方向的生物能源、氢动力等概念车型外，欧洲厂商更加关心的是，跳出概念车，利用已有的汽油和柴油机技术，切切实实将节能环保从当下做起。

分析：我们的环保概念也应该进一步强化，同时明确可持续发展的线路图，让自主品牌厂家持续发展。欧洲的柴油技术就很危险，这可能是过渡期的产品，每个国家给中国送来东西都是有私利目的的，我们必须强化判断力。

5、2011年上市 新一代奥迪A6与现款差别大